やはりこういう問題が

やはりというかんじですか

来月からトラック運転手の時間外労働時間の上限規制（年間960時間）に

起因する「物流の2024年問題」により

物が届かない問題が起こるかもしれません

時間外労働による疲労により

事故を引き起こす可能性は問題視されています

大型トラックになると

事故の規模も大きくなり

被害も甚大となります

しかし売るものがなければ

経済は動かない

そのジレンマをどう埋めていくか

企業を定年退職した人が

再雇用で運転手を続けるといったこともあるかとおもいますが

最近報道でたびたびされている

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故など

年齢による感覚の劣化による事故を鑑みると

やはり難しいのでしょうか

このままいくと

今では当たり前の通信販売は

衰退するのでしょうか？

運送業界だけではなく

日本の産業の衰退に起因しそうな感じです

4月から混乱は避けられないでしょうね

国はどう舵取りをするのか